Tường nhà
Bài viết
Kết bạn
Ngăn cấmNhư trippers đường, chúng tôi đã nghe những lời nói nổi tiếng xe oto mitsubishi attrage:http://mitsubishi-trungthuong.com.vn/mitsubishi-attrage/
"Tôi biết một cắt ngắn." Và Trước khi bạn biết điều đó, vỉa hè đã kết thúc, các tín hiệu GPS đã mất STI, và đã bị mụn đồ ăn nhẹ của bạn từ đó trạm nhiên liệu cuối cùng. Đó là khoảnh khắc đó bạn dừng lại và suy nghĩ "Tôi không nên đã nhận được All-Wheel Drive" - thực sự có lẽ không, nhưng chúng tôi ở đây chỉ trong trường hợp bạn làm. "All-Wheel Drive" Thấy chưa, ở đây ở Arizona, chúng tôi tìm thấy nó cười khi chúng ta nghe trừ khi bạn sống ở miền Bắc, điều tồi tệ nhất chúng ta thấy là haboob bụi nhấn chìm sân golf của chúng tôi buộc chúng ta phải uống Margaritas chúng tôi bên trong - và đó là khá nhiều quanh năm.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Vì vậy, để tìm hiểu xem All-Wheel Drive là Worth đầu tư, chúng tôi đã đi tìm kiếm một "cắt ngắn" - Mà không mất nhiều thời gian vì chúng ta có kỹ thuật sa mạc. Để mang nó một bước Hơn nữa, có rất nhiều loại xe trên thị trường đó cung cấp tất cả bánh ổ đĩa, vì vậy chúng tôi đã gặp gỡ với một vài xét nghiệm đường khác Ai đã sẵn sàng để đưa xe của họ để thử nghiệm.
Đầu tiên, chúng tôi đã gặp gỡ với Tyson Hugi từ Blogger Ô tô Drive Để Năm, Ngài đã được trưng bày 2015 Acura MDX, một hauler gia đình sang trọng. Sau đó, một vài kiểm tra kỹ sư sản phẩm của Nissan, Đến trong phiên bản tiền sản xuất của 2015 Nissan Murano. And Then There là chúng tôi .... và chúng tôi chọn cho năm 2015 Toyota RAV4. Chúng tôi cũng được tuyển dụng vào Ford Expedition để Be There chỉ trong trường hợp thứ đã đi sai.
Murano - MDX - RAV4_02 Murano - MDX - RAV4_01 Murano - MDX - RAV4_03
Trong khi Murano và MDX là một phần của cuộc hành trình, chúng tôi đang tập trung sự chú ý của chúng tôi vào năm 2015 Toyota RAV4 - sau khi tất cả, đây là sự lựa chọn của chúng tôi trong tất cả các thành phố crossover-thiết kế.
Có hai lý do để chúng tôi chọn cho RAV4. Thứ nhất, dựa tắt của chúng tôi ổ đĩa đầu tiên vào năm 2013 , chúng tôi Khá thích nó - bu thoải mái khi lái xe, đủ năng lượng từ động cơ 2,5 lít, và rộng rãi cho hành khách của chúng tôi. Thứ hai, 4Runner wasnt sẵn - đó là rõ ràng sự lựa chọn đầu tiên của chúng tôi. Thận trọng, Toyota mượn chúng ta một cái nhìn nóng nảy RAV4 TNHH Đó có gói mới cho năm 2015, nhưng chúng tôi sẽ nhận được để đó sau này.
Trên đầu, không có gì thay đổi kể từ khi thẩm mỹ xem xét cuối cùng của chúng tôi từ hai năm trước đây. So với năm 2013 kinh doanh giống như thử nghiệm của chúng tôi lấy mẫu Magnetic Gray, Hot Lava sơn này chắc chắn gia vị thứ lên một chút và chúng tôi đã không đường cong Khá bày tỏ Trước khi chụp.
2015 Toyota RAV4_19 2015 Toyota RAV4_20 2015 Toyota RAV4_21
Giống như bất kỳ chuyến đi đường, Có một số bit Trước Tiếp cận đường cao tốc CẢNH BÁO KHÔNG ĐƯỜNG AHEAD ký - đó là Khi RAV4 được cư xử tốt nhất. Các tiêu chuẩn 2,5-lít bốn xi-lanh là đủ cho bất kỳ nhu cầu lái xe cơ bản. 176 mã lực được đến 60 mph chỉ trong vòng chín giây Sử dụng một sáu tốc độ hộp số tự động. Bởi vì chúng tôi có hệ thống lái tất cả các bánh, RAV4 là một chút nặng hơn ổ bánh trước; Tuy nhiên, trọng lượng thêm này làm tăng thêm động lực lái xe. AWD RAV4 cảm thấy một chút hơn trồng hơn FWD - nó xử lý và góc chặt chẽ hơn.
Các thử nghiệm thực sự của khung gầm của RAV4 nằm ở phía trước. Các Route Chosen cho All-Wheel Drive nhiên của chúng tôi bao gồm một 50 dặm dài qua địa hình sa mạc redneck sâu gọi là đường mòn Basin Bloody. Để được thẳng thắn, chúng tôi đã theo ấn tượng này sẽ là một bước đi trong công viên - nhưng khi khóa học đã sâu sắc hơn chúng tôi gặp phải địa hình gồ ghề đá, sông, và núi dốc để leo lên - những thử thách thật sự cho All-Wheel Capabilities Ổ .
2015 Toyota RAV4_11 2015 Toyota RAV4_04 2015 Toyota RAV4_08
Không có vấn đề điều kiện, hệ thống AWD của RAV4 là ngừng hoạt động nào có nghĩa là tất cả chúng ta phải làm là ổ đĩa và để cho RAV4 sắp xếp ra nào cần thiết bánh xe kéo. 10 dặm 50 dặm vào cuộc chinh phục của chúng tôi, chúng tôi đã khá hài lòng với khung gầm của RAV4 - treo WS thô và bouncy nhưng không thể chịu đựng nổi Thậm chí vào ngày 18 "bánh xe của chúng tôi. Trong gia xe oto mitsubishi miragekhóa học, There Was không bao giờ ngần ngại hay bất kỳ dấu hiệu trượt - Một số đá khu vực Thậm chí thô so với RAV4 Cầm giống như một làn gió. Chúng tôi đã phải chịu đựng một trở ngại nhỏ nào dẫn chúng ta lên một ngọn đồi rất dốc - tham gia Dynamic Torque Control, làm tăng lượng mô-men xoắn được Giao cho mỗi bánh xe và điều chỉnh việc cung cấp điện tùy thuộc vào trượt - do đó RAV4 đã không phá vỡ một mồ hôi Thậm chí trên STI leo lên trên.
Khi ngày đã dài hơn, nhiệt độ bên ngoài được nóng hơn, chúng tôi đã giữ mát bên trong và tận hưởng nội thất được thiết kế hiện đại của RAV4. Một lần nữa, có gì thực sự khác nhau trong mô hình năm 2013 là - thử nghiệm của chúng tôi ở đây là hào phóng trang bị Navigation và Entune ngành yêu thích hệ thống JBL âm thanh của chúng tôi Đó là chỉ là một bản nâng cấp $ 785. Mới cho năm 2015 giới thiệu Technology Package với $ 725, Đó là bạn nhận được với Blind Spot Monitoring với Rear Chữ thập Alert giao thông, ngõ Khởi Alert và kỹ thuật tự cao Dầm. Và Trước khi bạn hỏi, vâng Lane Khởi Alert đã làm việc trên con đường bụi bẩn.
2015 Toyota RAV4_27 2015 Toyota RAV4_31 2015 Toyota RAV4_29
Hai năm sau khi ý kiến ban đầu của chúng tôi, chúng tôi vẫn hài lòng với Toyota RAV4. lái thử AWD của chúng tôi có thể là một chút buồn cười vì nó thực sự được thiết kế xung quanh tuyết và băng. Điều đó nói rằng, khi nhìn thấy như thế nào AWD làm việc trong điều kiện thô Làm cho RAV4 để Khá tốt tất cả các-tròn thực dụng đối với bất cứ rủi ro nhỏ của cuộc sống hay "cắt ngắn" mang tháng.
Tags : mitsubishi outlander giá
"Tôi biết một cắt ngắn." Và Trước khi bạn biết điều đó, vỉa hè đã kết thúc, các tín hiệu GPS đã mất STI, và đã bị mụn đồ ăn nhẹ của bạn từ đó trạm nhiên liệu cuối cùng. Đó là khoảnh khắc đó bạn dừng lại và suy nghĩ "Tôi không nên đã nhận được All-Wheel Drive" - thực sự có lẽ không, nhưng chúng tôi ở đây chỉ trong trường hợp bạn làm. "All-Wheel Drive" Thấy chưa, ở đây ở Arizona, chúng tôi tìm thấy nó cười khi chúng ta nghe trừ khi bạn sống ở miền Bắc, điều tồi tệ nhất chúng ta thấy là haboob bụi nhấn chìm sân golf của chúng tôi buộc chúng ta phải uống Margaritas chúng tôi bên trong - và đó là khá nhiều quanh năm.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Vì vậy, để tìm hiểu xem All-Wheel Drive là Worth đầu tư, chúng tôi đã đi tìm kiếm một "cắt ngắn" - Mà không mất nhiều thời gian vì chúng ta có kỹ thuật sa mạc. Để mang nó một bước Hơn nữa, có rất nhiều loại xe trên thị trường đó cung cấp tất cả bánh ổ đĩa, vì vậy chúng tôi đã gặp gỡ với một vài xét nghiệm đường khác Ai đã sẵn sàng để đưa xe của họ để thử nghiệm.
Đầu tiên, chúng tôi đã gặp gỡ với Tyson Hugi từ Blogger Ô tô Drive Để Năm, Ngài đã được trưng bày 2015 Acura MDX, một hauler gia đình sang trọng. Sau đó, một vài kiểm tra kỹ sư sản phẩm của Nissan, Đến trong phiên bản tiền sản xuất của 2015 Nissan Murano. And Then There là chúng tôi .... và chúng tôi chọn cho năm 2015 Toyota RAV4. Chúng tôi cũng được tuyển dụng vào Ford Expedition để Be There chỉ trong trường hợp thứ đã đi sai.
Murano - MDX - RAV4_02 Murano - MDX - RAV4_01 Murano - MDX - RAV4_03
Trong khi Murano và MDX là một phần của cuộc hành trình, chúng tôi đang tập trung sự chú ý của chúng tôi vào năm 2015 Toyota RAV4 - sau khi tất cả, đây là sự lựa chọn của chúng tôi trong tất cả các thành phố crossover-thiết kế.
Có hai lý do để chúng tôi chọn cho RAV4. Thứ nhất, dựa tắt của chúng tôi ổ đĩa đầu tiên vào năm 2013 , chúng tôi Khá thích nó - bu thoải mái khi lái xe, đủ năng lượng từ động cơ 2,5 lít, và rộng rãi cho hành khách của chúng tôi. Thứ hai, 4Runner wasnt sẵn - đó là rõ ràng sự lựa chọn đầu tiên của chúng tôi. Thận trọng, Toyota mượn chúng ta một cái nhìn nóng nảy RAV4 TNHH Đó có gói mới cho năm 2015, nhưng chúng tôi sẽ nhận được để đó sau này.
Trên đầu, không có gì thay đổi kể từ khi thẩm mỹ xem xét cuối cùng của chúng tôi từ hai năm trước đây. So với năm 2013 kinh doanh giống như thử nghiệm của chúng tôi lấy mẫu Magnetic Gray, Hot Lava sơn này chắc chắn gia vị thứ lên một chút và chúng tôi đã không đường cong Khá bày tỏ Trước khi chụp.
2015 Toyota RAV4_19 2015 Toyota RAV4_20 2015 Toyota RAV4_21
Giống như bất kỳ chuyến đi đường, Có một số bit Trước Tiếp cận đường cao tốc CẢNH BÁO KHÔNG ĐƯỜNG AHEAD ký - đó là Khi RAV4 được cư xử tốt nhất. Các tiêu chuẩn 2,5-lít bốn xi-lanh là đủ cho bất kỳ nhu cầu lái xe cơ bản. 176 mã lực được đến 60 mph chỉ trong vòng chín giây Sử dụng một sáu tốc độ hộp số tự động. Bởi vì chúng tôi có hệ thống lái tất cả các bánh, RAV4 là một chút nặng hơn ổ bánh trước; Tuy nhiên, trọng lượng thêm này làm tăng thêm động lực lái xe. AWD RAV4 cảm thấy một chút hơn trồng hơn FWD - nó xử lý và góc chặt chẽ hơn.
Các thử nghiệm thực sự của khung gầm của RAV4 nằm ở phía trước. Các Route Chosen cho All-Wheel Drive nhiên của chúng tôi bao gồm một 50 dặm dài qua địa hình sa mạc redneck sâu gọi là đường mòn Basin Bloody. Để được thẳng thắn, chúng tôi đã theo ấn tượng này sẽ là một bước đi trong công viên - nhưng khi khóa học đã sâu sắc hơn chúng tôi gặp phải địa hình gồ ghề đá, sông, và núi dốc để leo lên - những thử thách thật sự cho All-Wheel Capabilities Ổ .
2015 Toyota RAV4_11 2015 Toyota RAV4_04 2015 Toyota RAV4_08
Không có vấn đề điều kiện, hệ thống AWD của RAV4 là ngừng hoạt động nào có nghĩa là tất cả chúng ta phải làm là ổ đĩa và để cho RAV4 sắp xếp ra nào cần thiết bánh xe kéo. 10 dặm 50 dặm vào cuộc chinh phục của chúng tôi, chúng tôi đã khá hài lòng với khung gầm của RAV4 - treo WS thô và bouncy nhưng không thể chịu đựng nổi Thậm chí vào ngày 18 "bánh xe của chúng tôi. Trong gia xe oto mitsubishi miragekhóa học, There Was không bao giờ ngần ngại hay bất kỳ dấu hiệu trượt - Một số đá khu vực Thậm chí thô so với RAV4 Cầm giống như một làn gió. Chúng tôi đã phải chịu đựng một trở ngại nhỏ nào dẫn chúng ta lên một ngọn đồi rất dốc - tham gia Dynamic Torque Control, làm tăng lượng mô-men xoắn được Giao cho mỗi bánh xe và điều chỉnh việc cung cấp điện tùy thuộc vào trượt - do đó RAV4 đã không phá vỡ một mồ hôi Thậm chí trên STI leo lên trên.
Khi ngày đã dài hơn, nhiệt độ bên ngoài được nóng hơn, chúng tôi đã giữ mát bên trong và tận hưởng nội thất được thiết kế hiện đại của RAV4. Một lần nữa, có gì thực sự khác nhau trong mô hình năm 2013 là - thử nghiệm của chúng tôi ở đây là hào phóng trang bị Navigation và Entune ngành yêu thích hệ thống JBL âm thanh của chúng tôi Đó là chỉ là một bản nâng cấp $ 785. Mới cho năm 2015 giới thiệu Technology Package với $ 725, Đó là bạn nhận được với Blind Spot Monitoring với Rear Chữ thập Alert giao thông, ngõ Khởi Alert và kỹ thuật tự cao Dầm. Và Trước khi bạn hỏi, vâng Lane Khởi Alert đã làm việc trên con đường bụi bẩn.
2015 Toyota RAV4_27 2015 Toyota RAV4_31 2015 Toyota RAV4_29
Hai năm sau khi ý kiến ban đầu của chúng tôi, chúng tôi vẫn hài lòng với Toyota RAV4. lái thử AWD của chúng tôi có thể là một chút buồn cười vì nó thực sự được thiết kế xung quanh tuyết và băng. Điều đó nói rằng, khi nhìn thấy như thế nào AWD làm việc trong điều kiện thô Làm cho RAV4 để Khá tốt tất cả các-tròn thực dụng đối với bất cứ rủi ro nhỏ của cuộc sống hay "cắt ngắn" mang tháng.
Tags : mitsubishi outlander giá