Đáng Toyota Camry 2017 buồn thay, câu chuyện này là đúng và, có lẽ là khía cạnh gây sốc nhất của nó là, UAW không tham gia. Có vẻ như các nhà máy Warren Truck hội gần đây đã chuyển các nhân viên chuyển lịch trình xung quanh theo Kế hoạch chuyển dịch mới gọi cho bốn, ngày 10 giờ cho người lao động với một số buổi tối làm việc và cuối tuần. Các công nhân dường như không hài lòng với lịch làm việc này "linh hoạt" và hỗ trợ UAW.

Là một phần của cuộc biểu tình của họ, họ đã quyết định cố ý phá hoại sản xuất Ram 1500. Các Detroit News cho biết, "chỉ có 16 trong số 58 xe được xây dựng tại nhà máy xe tải hội Warren trong giờ đầu tiên của mô hình thông qua kiểm tra cuối cùng. Trong khi chất lượng dần dần cải tiến trong quá trình cả ngày, chỉ hơn một nửa trong số các đơn vị được xây dựng vào thứ năm đã được phê duyệt cho lô hàng. Ngay cả với các công nhân đã ra lệnh phải ở lại muộn để sửa chữa sai lầm của mình, một số 1.078 đơn vị vẫn còn ở ngoài cơ sở với các khuyết tật ".

Điều gì làm cho điều này thậm chí gây sốc hơn là UAW hỗ trợ Chrysler và nghĩ rằng lịch trình mới thực sự có thể tạo ra nhiều việc làm hơn.

UAW nói với Detroit News :

"Các công đoàn quốc tế, bao gồm cả bản thân mình và nhân viên từ Bộ UAW-Chrysler, đã gặp gỡ với công nhân từ Nhà máy Warren dập của Chrysler tại một cuộc họp gần đây để giải thích (lịch làm việc thay thế) đầu tiên đã được phê duyệt bởi các thành viên UAW Chrysler vào năm 2003," Holiefield nói , Cục trưởng Cục Chrysler của công đoàn, trong một email cho The Detroit News hôm thứ Tư.

"Các mô thức điều hành linh hoạt đã có hiệu quả tại một số nhà máy khác và đã tạo ra hàng nghìn việc làm trong cộng đồng xung quanh các nhà máy này," ông nói thêm. "(I) t đã được chứng minh là thành công, cho phép các công ty để hoạt động ở công suất tối đa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, và trong quá trình này, việc tạo ra công ăn việc làm, Toyota Vios 2017 nói chung, nhân viên hiểu được lý do lịch trình."

Người phát ngôn của Chrysler Jodi Tinson nói rằng Chrysler là "nhận thức khiếu nại của họ, và chúng tôi hiểu rằng thay đổi là khó khăn."

Rõ ràng, các cuộc biểu tình tức giận Chrysler tắt và gần đây họ đã bị đình chỉ mà không trả một trong những người biểu tình .

Có vẻ như nếu người lao động thực sự hiểu rõ kế hoạch, họ sẽ không cố ý phá hoại sản xuất xe tải Ram. Tuy nhiên, hey những gì chúng ta biết.

Những điều xấu như vậy cho Chrysler-Fiat rằng nhân công của họ thậm chí không thích họ? Và những gì là với công nhân Chrysler là trong các tin tức? Nhớ cách đây không lâu một arbitor cho các nhân viên của Chrysler mà hun khói nồi và uống vào bữa ăn trưa của họ phá vỡ công việc của họ trở lại .

Tin tức này đến vào thời điểm xấu cho Chrysler-Fiat khi họ cố gắng lắc thập kỷ đáng các vấn đề chất lượng, trống lên kinh doanh với Ram mới 1500 và đang cố gắng thuyết phục người mua mới diesel trong con đường để đi (xem: Jeep Grand Cherokee diesel, Ram 1500 diesel và chỉ công bố Jeep Wrangler diesel).

Lãnh đạo can đảm của chúng tôi Jason có cái nhìn sâu sắc sau đây: Toyota có một mối quan hệ tốt hơn với người lao động, chi phí lao động thấp hơn, và công nhân Toyota sẽ không bao giờ , bao giờ, bao giờ, Ever mơ ước làm ra một chiếc xe tải bị lỗi để gửi một tin nhắn để quản lý. Mỗi 2013 Ram-Fiat mua đã tốt hơn yêu cầu với mức giảm giá lớn, vì chúng có thể được mua một trái chanh. Hơn thế nữa, Ford và GM sẽ phải đối mặt vấn đề tương tự khi lệnh cấm đình công UAW là hơn.

Ban đầu, tôi đã lên kế hoạch đi trên một rant về chất lượng và lãnh đạo các vấn đề Toyota Land Cruiser 2017 Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng câu chuyện này nói cho chính nó. Tắt âm thanh suy nghĩ của bạn dưới đây.