Tường nhà
Bài viết
Kết bạn
Ngăn cấmTrước khi chính thức ra mắt vào ngày 23/11 tới tại Indonesia, những hình ảnh chính thức về mẫu Toyota Innova 2016 đã lộ diện.
Toyota Altis 2016 sở hữu kích thước 4.735mm dài, 1.830mm rộng, 1.795mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.750mm.
Ở Indonesia, Innova 2016 sẽ có 2 tùy chọn động cơ: xăng 2.4L công suất 139 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.700 vòng/phút và diesel 2.4L hoàn toàn mới công suất 149 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 359 Nm tại 1.200 – 2.600 vòng/phút cho bản tự động 6 cấp và 342 Nm tại 1.200 – 2.800 Nm cho bản số sàn 5 cấp.
Tất cả các phiên bản của Innova 2016 đều trang bị 3 túi khí (2 túi khí trước và túi khí bảo vệ đầu gối người lái) tiêu chuẩn, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Bản đầu bảng Q có 7 túi khí, kiểm soát ổn định xe VSC, hỗ trợ leo dốc HSA và cân bằng điện tử ESP.
Những tính năng đáng chú ý khác gồm hàng ghế thứ 2 tách rời (bản đầu bảng), kiểm soát nhiệt độ tự động, điều hòa sau, toàn bộ cửa sổ chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng với định vị, nhận lệnh bằng giọng nói, Bluetooth, USB, AUX-in, đèn pha LED projector và hệ thống chìa khóa thông minh.
>> Toyota Innova 2016 lộ thông tin chi tiết trước ngày ra mắt
Innova 2016 sẽ đến tay người tiêu dùng Indonesia với 6 màu và giá bán được công bố vào thời điểm ra mắt.Tôi là độc giả hàng ngày của VnExpress, thường chỉ đọc thôi chứ chưa có ý kiến hay bình luận gì về các vấn đề xã hội. Tuy nhiên hôm nay tôi xin được phép bày tỏ quan điểm của mình về vấn đề đó là “xu hướng lựa chọn xe Toyota thần thánh của khách hàng”. Muốn bày tỏ quan điểm vì gần đây có xu hướng bài xích xe Toyota không thương tiếc, và nếu tôi là một người có nhu cầu và đang tìm hiểu và chưa biết gì về ôtô thì xin khẳng định “Tôi sẽ không mua Toyota”. Vì hầu hết các thông tin từ internet đều cho suy nghĩ đó.
Qua đây xin vớt vát phần nào “danh dự” của Toyota cũng như mong muốn mọi người có cái nhìn tổng quát để chiếc xe có thể đáp ứng tốt nhu cầu bản thân, công việc mà không bị ảnh hưởng quá nhiều bởi dư luận.
Là kỹ sư ngành ôtô, tôi từng làm việc cho một số hãng xe như ở Việt Nam. Tất nhiên bên bộ phận kỹ thuật. Tuy vậy tôi muốn bắt đầu bằng câu chuyện mang tính chủ quan. Đó là khi tiếp khách hàng tôi hay hỏi: “Xe đi tốt chứ ạ? Khi sử dụng anh có điều gì chưa hài lòng không?” Thời gian đầu rất ngạc nhiên khi đa số khách hàng Toyota vui vẻ trả lời: “Tốt lắm em, không có vấn đề gì đâu”. Một kết quả rất khác khi tôi làm ở Hyundai. Tất nhiên đó chỉ là ý kiến chủ quan của ai đó.
Thứ nhất về giá – quan điểm “Toyota bán giá đắt”, tôi không đủ am hiểu để so sánh. Vì giá cao hơn hay thấp hơn cho 2 sản phẩm khác nhau thì chỉ là cao và thấp. Khi nào cùng một xe thì mới nói chỗ này đắt hơn chỗ kia. Tại sao khi sử dụng xe máy hay thiết bị điện tử của Nhật các bạn không chê nó mắc hơn Đài Loan hay Hàn Quốc nhỉ?
>> Toyota Fortuner vượt ẩu, suýt gặp tai nạn
Còn khi nói xe Toyota ở Việt Nam trang bị thấp hơn ở nước ngoài nhưng giá lại mắc hơn. Xin nói là đúng, khi Toyota lắp ráp tại Việt Nam thì một số trang thiết bị có thể bị cắt giảm như: túi khí, hệ thống sưởi, hệ thống ga tự động, gương điện, chất lượng tấm thép, hệ thống xử lý khí thải. Nhưng xin khẳng định tất cả các hãng đều như vậy chứ không phải chỉ có Toyota, và điều này tất nhiên cũng có giới hạn. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến như là tiêu chuẩn chất lượng, quản lý, tầm nhìn của Việt Nam, điều kiện đường sá, thời tiết, chiến lược kinh doanh của hãng. Còn giá xe cùng model ở Việt Nam cao hơn nước ngoài cũng tương tự các lý do trên cho tất cả các hãng xe lắp ráp.
Thứ hai “xe Toyota không có option và không có gì để hư”. Tất nhiên họ nói thì cũng đúng luôn. Toyota trang bị không được huy hoàng như Mazda hay Kia, Hyundai với nhiều đồ chơi như đầu DVD, camera lùi, ghế điện… Nhưng đây cũng là cách mà Toyota cắt giảm chi phí cho khách hàng, đồng thời những phụ kiện sẽ được trang bị nếu có nhu cầu.
Còn quan điểm Toyota không có gì để hư – hoàn toàn đúng: không phải do xe không được trang bị gì nên không có gì để hư. Ngoài những option trên thì các hãng khác hơn gì Toyota? Thì cũng là những tổng thành về máy, gầm, điện, điện lạnh để tạo thành một chiếc xe.
>> Có quy ước chung về đặt tên phiên bản số sàn và số tự động?
Về điều này là người làm kỹ thuật tôi không muốn so sánh Toyota với các hãng khác vì như thế không được khách quan nhưng xin khẳng định Toyota có chất lượng rất tốt. Về kỹ thuật, Toyota luôn có tỷ lệ % hư hỏng nhất định nhưng tôi biết từng chi tiết trên xe được họ kiểm soát kỹ về chất lượng. Các bạn có biết sau khi đưa xe ra thị trường họ thu thập dữ liệu và điều tra nguyên nhân hư hỏng để cải tiến từng ngày, từng tháng.
Quan điểm thứ ba “Toyota chảnh, không cần khách hàng”. Tôi nghĩ đừng nên quy chụp. Hiện nay hệ thống Toyota có dịch vụ bán hàng, hậu mãi được đào tạo và quản lý rất tốt. Bên cạnh nữa họ cũng đi làm, áp lực cạnh tranh rất lớn, hàng tháng chạy chỉ tiêu từng chiếc nếu không sẽ bị đào thải như các ngành bán hàng khác.
Tuy nhiên nói đi cũng phải nói lại với bản thân thì Toyota vẫn chưa làm được một số vấn đề như họ đầu tư vào nước ta quá ít, qua 20 năm chúng ta vẫn chưa “được hưởng” công nghệ của họ (tất nhiên là cũng chẳng hãng nào làm được), thiết kế cổ điển, không theo xu hướng, nhàm chán. Chủ quan, gần như không thực hiện các chiến dịch marketing hay bị các hãng khác ném đá, điều đó cũng thể hiện mức độ mặn mà của họ.
>> 300 triệu có nên vay thêm tiền mua Innova?
Cuối cùng, mục đích chính của tôi không phải là khen ngợi Toyota hay biện minh mà chỉ đưa ra quan điểm cá nhân để có thể cân bằng hơn xu hướng bài xích Toyota. Bởi vì tôi và các bạn những người không dùng sản phẩm nhưng lại ngồi đây viết vì mục đích cá nhân. Có thể chúng ta viết vì mục đích tiếp thị, trình bày quan điểm hay viết cho vui nhưng đằng sau đó có rất nhiều người dân Việt Nam phải bỏ số tiền lớn ra mua sản phẩm và hậu quả của nó sau khi đọc bài viết của các bạn.
Về phía người tiêu dùng hãy tham khảo ý kiến đa chiều. Quyết định dựa trên nhu cầu kinh doanh? nhu cầu cá nhân? Không thừa và không thiếu, và khả năng tài chính. Riêng tôi, vẫn gửi lời cảm ơn đến Toyota và các hãng xe khác vì sự đầu tư của hãng trong thời gian qua, góp phần phát triển kinh tế. Tôi cũng biết nhiều gia đình đã thay đổi cuộc sống tốt hơn nhờ những chiếc xe đang lăn bánh trên đường. Sau cùng, tất cả đều là ý kiến cá nhân của tôi.
hững hình ảnh “chính chủ’ đầu tiên về Toyota Innova thế hệ mới vừa rò rỉ trên các trang mạng một lần nữa tái khẳng định thiết kế đầy mới mẻ của chiếc MPV này.
Innova từng được biết đến là dòng xe “không chịu thay đổi” và luôn được lấy làm hình mẫu khi người ta muốn ví von, chứng minh cho việc lười thay đổi, bảo thủ của Toyota. Tuy nhiên, ở thế hệ mới hãng xe Nhật đã cho thấy Innova được đầu tư nghiêm túc hơn với màn lột xác cả trong thiết kế lẫn trang bị.
Toyota Altis 2016 thế hệ mới hé lộ ảnh ‘chính chủ’ - ảnh 1Ảnh đồ họa chính thức của Toyota Innova 2016
Theo đó, xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn với thiết kế mới cùng hai thanh ngang cơ bắp nối liền với viền của cụm đèn pha. Trên nắp capô cũng có hai đường gân dập nổi chạy dọc ra hai bên hông và lên nóc xe. Innova 2016 cũng sở hữu la zăng thể thao hơn, cụm đèn hậu lớn với thiết kế độc đáo. Nhìn chung, ở Innova mới người ta thấy sự trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn nhiều so với thiết kế cũ.
Bên trong nội thất xe cũng nhận được nhiều thay đổi không nhỏ. Cụ thể, Innova 2016 sở hữu khoang cabin với bảng táp lô giả gỗ, bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại, đơn giản và hiện đại hơn nhờ màn hình cảm ứng 7 inch tùy chọn 8 inch cỡ lớn kết hợp cùng một số chi tiết mạ crôm nổi bật.
Toyota Innova 2016 thế hệ mới hé lộ ảnh ‘chính chủ’ - ảnh 2Nội thất rộng rãi với hàng các ghế độc lập
Dự kiến, Innova 2016 sẽ được ra mắt tại Indonesia vào ngày 23.11 tới đi kèm hai phiên bản máy dầu và máy xăng. Trong đó bản máy dầu 2.4 lít cho công suất 147 mã lực, mô men xoắn 359 Nm. Bản máy xăng có dung tích 2.0 lít cho công suất 137 mã lực, mô men xoắn 183 Nm. Cả hai động cơ đều được trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn tùy chọn số tự động cùng một số công nghệ an toàn như phanh ABS/EBD, hệ thống túi khí…
Toyota Innova thế hệ mới đã xuất hiện trên đường phố Indonesia mà không hề ngụy trang và nhanh chóng lọt vào ống kính máy ảnh.
Toyota Innova thế hệ mới lần đầu tiên chạy trên đường phố
Theo kế hoạch, Toyota Innova thế hệ mới sẽ chính thức trình làng tại thị trường Indonesia vào ngày 23/11 tới. Giờ G chưa đến nhưng những hình ảnh chính thức của Toyota Innova thế hệ mới đã lần lượt được hé lộ. Ngoài ra, người ta còn lần đầu tiên bắt gặp Toyota Innova thế hệ mới trên đường phố mà không hề ngụy trang.
Như đã biết, Toyota Innova thế hệ mới sở hữu chiều dài tổng thể 4.735 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.795 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm. Tại thị trường Indonesia, Toyota Innova thế hệ mới có 3 bản trang bị khác nhau là G, V và Q. Bên cạnh đó là 6 màu sơn ngoại thất dành cho Toyota Innova 2016.
Thế hệ mới của mẫu xe đa dụng quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam sẽ sử dụng 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng xăng 16 van, DOHC, Dual VVT-i, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 139 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.700 vòng/phút.
Thứ hai là động cơ diesel GD, dung tích 2,4 lít hoàn toàn mới với công suất tối đa 149 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360 Nm nếu đi cùng hộp số tự động 6 cấp và 342 Nm nếu kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
>> Chiến dịch dịch vụ Honda SH mới gây nhiều hoang mang cho người dùng
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ hình thang tương tự Fortuner và Hilux 2016, Toyota Innova thế hệ mới sở hữu thiết kế gần như lột xác. Trên đầu xe có khu vực hút gió hình thang
Đằng sau xe có đèn hậu được thiết kế theo kiểu chia đôi, cánh gió mui tích hợp đèn phanh và kính chắn gió hình vuông.
Bên trong Toyota Innova thế hệ mới là không gian nội thất tạo cảm giác cao cấp hơn với những chi tiết giả ốp gỗ, ngăn chứa đồ làm mát và điều hòa không khí tự động 2 vùng.
Tiếp đến là khe gió điều hòa cho hàng ghế sau, cửa sổ chỉnh điện, vô lăng tích hợp nút bấm, hệ thống định vị, ra lệnh bằng giọng nói, Bluetooth, cổng USB và AUX.
Toàn bộ dòng Toyota Innova thế hệ mới đều có 3 túi khí, 2 trước và 1 đầu gối cho người lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng như phân bổ lực phanh điện tử EBD tiêu chuẩn. Riêng bản trang bị Q cao cấp nhất sẽ có 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Hiện các đại lý Toyota tại Indonesia đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Innova thế hệ mới. Tuy nhiên, giá bán của Toyota Innova 2016 vẫn chưa được hé lộ.
Hiện các đại lý Toyota tại Indonesia đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Innova thế hệ mới. Tuy nhiên, giá bán của Toyota Innova 2016 vẫn chưa được hé lộ.
Xem thêm: Toyota mỹ đình [You must be registered and logged in to see this link.] Toyota Mỹ Đình
Toyota Altis
Toyota Altis 2016 sở hữu kích thước 4.735mm dài, 1.830mm rộng, 1.795mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.750mm.
Ở Indonesia, Innova 2016 sẽ có 2 tùy chọn động cơ: xăng 2.4L công suất 139 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.700 vòng/phút và diesel 2.4L hoàn toàn mới công suất 149 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 359 Nm tại 1.200 – 2.600 vòng/phút cho bản tự động 6 cấp và 342 Nm tại 1.200 – 2.800 Nm cho bản số sàn 5 cấp.
Tất cả các phiên bản của Innova 2016 đều trang bị 3 túi khí (2 túi khí trước và túi khí bảo vệ đầu gối người lái) tiêu chuẩn, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Bản đầu bảng Q có 7 túi khí, kiểm soát ổn định xe VSC, hỗ trợ leo dốc HSA và cân bằng điện tử ESP.
Những tính năng đáng chú ý khác gồm hàng ghế thứ 2 tách rời (bản đầu bảng), kiểm soát nhiệt độ tự động, điều hòa sau, toàn bộ cửa sổ chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng với định vị, nhận lệnh bằng giọng nói, Bluetooth, USB, AUX-in, đèn pha LED projector và hệ thống chìa khóa thông minh.
>> Toyota Innova 2016 lộ thông tin chi tiết trước ngày ra mắt
Innova 2016 sẽ đến tay người tiêu dùng Indonesia với 6 màu và giá bán được công bố vào thời điểm ra mắt.Tôi là độc giả hàng ngày của VnExpress, thường chỉ đọc thôi chứ chưa có ý kiến hay bình luận gì về các vấn đề xã hội. Tuy nhiên hôm nay tôi xin được phép bày tỏ quan điểm của mình về vấn đề đó là “xu hướng lựa chọn xe Toyota thần thánh của khách hàng”. Muốn bày tỏ quan điểm vì gần đây có xu hướng bài xích xe Toyota không thương tiếc, và nếu tôi là một người có nhu cầu và đang tìm hiểu và chưa biết gì về ôtô thì xin khẳng định “Tôi sẽ không mua Toyota”. Vì hầu hết các thông tin từ internet đều cho suy nghĩ đó.
Qua đây xin vớt vát phần nào “danh dự” của Toyota cũng như mong muốn mọi người có cái nhìn tổng quát để chiếc xe có thể đáp ứng tốt nhu cầu bản thân, công việc mà không bị ảnh hưởng quá nhiều bởi dư luận.
Là kỹ sư ngành ôtô, tôi từng làm việc cho một số hãng xe như ở Việt Nam. Tất nhiên bên bộ phận kỹ thuật. Tuy vậy tôi muốn bắt đầu bằng câu chuyện mang tính chủ quan. Đó là khi tiếp khách hàng tôi hay hỏi: “Xe đi tốt chứ ạ? Khi sử dụng anh có điều gì chưa hài lòng không?” Thời gian đầu rất ngạc nhiên khi đa số khách hàng Toyota vui vẻ trả lời: “Tốt lắm em, không có vấn đề gì đâu”. Một kết quả rất khác khi tôi làm ở Hyundai. Tất nhiên đó chỉ là ý kiến chủ quan của ai đó.
Thứ nhất về giá – quan điểm “Toyota bán giá đắt”, tôi không đủ am hiểu để so sánh. Vì giá cao hơn hay thấp hơn cho 2 sản phẩm khác nhau thì chỉ là cao và thấp. Khi nào cùng một xe thì mới nói chỗ này đắt hơn chỗ kia. Tại sao khi sử dụng xe máy hay thiết bị điện tử của Nhật các bạn không chê nó mắc hơn Đài Loan hay Hàn Quốc nhỉ?
>> Toyota Fortuner vượt ẩu, suýt gặp tai nạn
Còn khi nói xe Toyota ở Việt Nam trang bị thấp hơn ở nước ngoài nhưng giá lại mắc hơn. Xin nói là đúng, khi Toyota lắp ráp tại Việt Nam thì một số trang thiết bị có thể bị cắt giảm như: túi khí, hệ thống sưởi, hệ thống ga tự động, gương điện, chất lượng tấm thép, hệ thống xử lý khí thải. Nhưng xin khẳng định tất cả các hãng đều như vậy chứ không phải chỉ có Toyota, và điều này tất nhiên cũng có giới hạn. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến như là tiêu chuẩn chất lượng, quản lý, tầm nhìn của Việt Nam, điều kiện đường sá, thời tiết, chiến lược kinh doanh của hãng. Còn giá xe cùng model ở Việt Nam cao hơn nước ngoài cũng tương tự các lý do trên cho tất cả các hãng xe lắp ráp.
Thứ hai “xe Toyota không có option và không có gì để hư”. Tất nhiên họ nói thì cũng đúng luôn. Toyota trang bị không được huy hoàng như Mazda hay Kia, Hyundai với nhiều đồ chơi như đầu DVD, camera lùi, ghế điện… Nhưng đây cũng là cách mà Toyota cắt giảm chi phí cho khách hàng, đồng thời những phụ kiện sẽ được trang bị nếu có nhu cầu.
Còn quan điểm Toyota không có gì để hư – hoàn toàn đúng: không phải do xe không được trang bị gì nên không có gì để hư. Ngoài những option trên thì các hãng khác hơn gì Toyota? Thì cũng là những tổng thành về máy, gầm, điện, điện lạnh để tạo thành một chiếc xe.
>> Có quy ước chung về đặt tên phiên bản số sàn và số tự động?
Về điều này là người làm kỹ thuật tôi không muốn so sánh Toyota với các hãng khác vì như thế không được khách quan nhưng xin khẳng định Toyota có chất lượng rất tốt. Về kỹ thuật, Toyota luôn có tỷ lệ % hư hỏng nhất định nhưng tôi biết từng chi tiết trên xe được họ kiểm soát kỹ về chất lượng. Các bạn có biết sau khi đưa xe ra thị trường họ thu thập dữ liệu và điều tra nguyên nhân hư hỏng để cải tiến từng ngày, từng tháng.
Quan điểm thứ ba “Toyota chảnh, không cần khách hàng”. Tôi nghĩ đừng nên quy chụp. Hiện nay hệ thống Toyota có dịch vụ bán hàng, hậu mãi được đào tạo và quản lý rất tốt. Bên cạnh nữa họ cũng đi làm, áp lực cạnh tranh rất lớn, hàng tháng chạy chỉ tiêu từng chiếc nếu không sẽ bị đào thải như các ngành bán hàng khác.
Tuy nhiên nói đi cũng phải nói lại với bản thân thì Toyota vẫn chưa làm được một số vấn đề như họ đầu tư vào nước ta quá ít, qua 20 năm chúng ta vẫn chưa “được hưởng” công nghệ của họ (tất nhiên là cũng chẳng hãng nào làm được), thiết kế cổ điển, không theo xu hướng, nhàm chán. Chủ quan, gần như không thực hiện các chiến dịch marketing hay bị các hãng khác ném đá, điều đó cũng thể hiện mức độ mặn mà của họ.
>> 300 triệu có nên vay thêm tiền mua Innova?
Cuối cùng, mục đích chính của tôi không phải là khen ngợi Toyota hay biện minh mà chỉ đưa ra quan điểm cá nhân để có thể cân bằng hơn xu hướng bài xích Toyota. Bởi vì tôi và các bạn những người không dùng sản phẩm nhưng lại ngồi đây viết vì mục đích cá nhân. Có thể chúng ta viết vì mục đích tiếp thị, trình bày quan điểm hay viết cho vui nhưng đằng sau đó có rất nhiều người dân Việt Nam phải bỏ số tiền lớn ra mua sản phẩm và hậu quả của nó sau khi đọc bài viết của các bạn.
Về phía người tiêu dùng hãy tham khảo ý kiến đa chiều. Quyết định dựa trên nhu cầu kinh doanh? nhu cầu cá nhân? Không thừa và không thiếu, và khả năng tài chính. Riêng tôi, vẫn gửi lời cảm ơn đến Toyota và các hãng xe khác vì sự đầu tư của hãng trong thời gian qua, góp phần phát triển kinh tế. Tôi cũng biết nhiều gia đình đã thay đổi cuộc sống tốt hơn nhờ những chiếc xe đang lăn bánh trên đường. Sau cùng, tất cả đều là ý kiến cá nhân của tôi.
hững hình ảnh “chính chủ’ đầu tiên về Toyota Innova thế hệ mới vừa rò rỉ trên các trang mạng một lần nữa tái khẳng định thiết kế đầy mới mẻ của chiếc MPV này.
Innova từng được biết đến là dòng xe “không chịu thay đổi” và luôn được lấy làm hình mẫu khi người ta muốn ví von, chứng minh cho việc lười thay đổi, bảo thủ của Toyota. Tuy nhiên, ở thế hệ mới hãng xe Nhật đã cho thấy Innova được đầu tư nghiêm túc hơn với màn lột xác cả trong thiết kế lẫn trang bị.
Toyota Altis 2016 thế hệ mới hé lộ ảnh ‘chính chủ’ - ảnh 1Ảnh đồ họa chính thức của Toyota Innova 2016
Theo đó, xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn với thiết kế mới cùng hai thanh ngang cơ bắp nối liền với viền của cụm đèn pha. Trên nắp capô cũng có hai đường gân dập nổi chạy dọc ra hai bên hông và lên nóc xe. Innova 2016 cũng sở hữu la zăng thể thao hơn, cụm đèn hậu lớn với thiết kế độc đáo. Nhìn chung, ở Innova mới người ta thấy sự trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn nhiều so với thiết kế cũ.
Bên trong nội thất xe cũng nhận được nhiều thay đổi không nhỏ. Cụ thể, Innova 2016 sở hữu khoang cabin với bảng táp lô giả gỗ, bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại, đơn giản và hiện đại hơn nhờ màn hình cảm ứng 7 inch tùy chọn 8 inch cỡ lớn kết hợp cùng một số chi tiết mạ crôm nổi bật.
Toyota Innova 2016 thế hệ mới hé lộ ảnh ‘chính chủ’ - ảnh 2Nội thất rộng rãi với hàng các ghế độc lập
Dự kiến, Innova 2016 sẽ được ra mắt tại Indonesia vào ngày 23.11 tới đi kèm hai phiên bản máy dầu và máy xăng. Trong đó bản máy dầu 2.4 lít cho công suất 147 mã lực, mô men xoắn 359 Nm. Bản máy xăng có dung tích 2.0 lít cho công suất 137 mã lực, mô men xoắn 183 Nm. Cả hai động cơ đều được trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn tùy chọn số tự động cùng một số công nghệ an toàn như phanh ABS/EBD, hệ thống túi khí…
Toyota Innova thế hệ mới đã xuất hiện trên đường phố Indonesia mà không hề ngụy trang và nhanh chóng lọt vào ống kính máy ảnh.
Toyota Innova thế hệ mới lần đầu tiên chạy trên đường phố
Theo kế hoạch, Toyota Innova thế hệ mới sẽ chính thức trình làng tại thị trường Indonesia vào ngày 23/11 tới. Giờ G chưa đến nhưng những hình ảnh chính thức của Toyota Innova thế hệ mới đã lần lượt được hé lộ. Ngoài ra, người ta còn lần đầu tiên bắt gặp Toyota Innova thế hệ mới trên đường phố mà không hề ngụy trang.
Như đã biết, Toyota Innova thế hệ mới sở hữu chiều dài tổng thể 4.735 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.795 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm. Tại thị trường Indonesia, Toyota Innova thế hệ mới có 3 bản trang bị khác nhau là G, V và Q. Bên cạnh đó là 6 màu sơn ngoại thất dành cho Toyota Innova 2016.
Thế hệ mới của mẫu xe đa dụng quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam sẽ sử dụng 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng xăng 16 van, DOHC, Dual VVT-i, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 139 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.700 vòng/phút.
Thứ hai là động cơ diesel GD, dung tích 2,4 lít hoàn toàn mới với công suất tối đa 149 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360 Nm nếu đi cùng hộp số tự động 6 cấp và 342 Nm nếu kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
>> Chiến dịch dịch vụ Honda SH mới gây nhiều hoang mang cho người dùng
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ hình thang tương tự Fortuner và Hilux 2016, Toyota Innova thế hệ mới sở hữu thiết kế gần như lột xác. Trên đầu xe có khu vực hút gió hình thang
Đằng sau xe có đèn hậu được thiết kế theo kiểu chia đôi, cánh gió mui tích hợp đèn phanh và kính chắn gió hình vuông.
Bên trong Toyota Innova thế hệ mới là không gian nội thất tạo cảm giác cao cấp hơn với những chi tiết giả ốp gỗ, ngăn chứa đồ làm mát và điều hòa không khí tự động 2 vùng.
Tiếp đến là khe gió điều hòa cho hàng ghế sau, cửa sổ chỉnh điện, vô lăng tích hợp nút bấm, hệ thống định vị, ra lệnh bằng giọng nói, Bluetooth, cổng USB và AUX.
Toàn bộ dòng Toyota Innova thế hệ mới đều có 3 túi khí, 2 trước và 1 đầu gối cho người lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng như phân bổ lực phanh điện tử EBD tiêu chuẩn. Riêng bản trang bị Q cao cấp nhất sẽ có 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Hiện các đại lý Toyota tại Indonesia đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Innova thế hệ mới. Tuy nhiên, giá bán của Toyota Innova 2016 vẫn chưa được hé lộ.
Hiện các đại lý Toyota tại Indonesia đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Innova thế hệ mới. Tuy nhiên, giá bán của Toyota Innova 2016 vẫn chưa được hé lộ.
Xem thêm: Toyota mỹ đình [You must be registered and logged in to see this link.] Toyota Mỹ Đình
Toyota Altis
