Các khách hàng của Ford, những người sở hữu mô hình Fiesta, Focus và EcoSport cùng với hộp số truyền động ly hợp kép Getrag PowerShift đang có khiếu nại của họ được nghe lần đầu tiên tại tòa án ngày hôm nay .
Toyota Land Cruiser 2018
Trường hợp này là một bài báo về những vấn đề của DSG đã làm cho Volkswagen bực bội trong thời gian gần đây .


Buổi điều trần đầu tiên đã diễn ra tại Khu liên hợp Tòa án Philip Street ở Sydney, và một trong những nguyên đơn sẽ làm chứng về những gì mà luật sư mô tả là vấn đề "chủ nghĩa tình dục" và "buôn bán".

Diane Chapman của Bannister Law nói: "Các khách hàng Ford rất thất vọng về cách họ đang bị đối xử khi họ báo cáo những vấn đề về hộp số và hộp số của họ cho các đại lý của họ.

"Tràn ngập, họ đang được nói rằng họ không lái xe của họ đúng, đó là lỗi của họ và họ đang được thực hiện để cảm thấy ngu ngốc."

Trong số khách hàng Ford tìm kiếm thiệt hại đối với công ty là Leanne Glasser, người đã mua Fiesta được trang bị PowerShift giống như hình ảnh được chụp cho con gái cách đây vài năm. Theo bà Glasser, chiếc xe đã bị lỗi từ ngày giao hàng, và năm năm phản đối với Ford đã không làm gì để khắc phục vấn đề với chiếc xe.

"Thay vì chấp nhận và giải quyết lỗi, chúng tôi đã nói với Ford rằng" con gái tôi đã lái xe ôtô "là do lỗi", cô nói.

"Cuối cùng, con gái tôi đã sợ lái xe. Cô đã có một số thiếu sót gần và lỗi truyền tải là chất xúc tác cho một cơn thịnh nộ đáng kinh hoàng từ một tài xế đã mất nó sau khi gần như kết thúc xe của cô, điều này đột ngột giảm tốc khi thiết bị chỉ giải phóng.

"Chồng tôi và tôi đã chọn chiếc xe cho tính năng an toàn của nó như con gái của tôi đã được chỉ 17. Chúng tôi đặc biệt mua một chiếc xe hơi để dễ dàng lái xe của mình. Không có vấn đề gì chúng tôi đã nói về bất kỳ sự truyền tải PowerShift nào. Điều này chưa bao giờ được đề cập. Lần duy nhất chúng tôi nghe thấy biểu hiện là sau khi chúng tôi đã có tất cả những vấn đề với chiếc xe. Đó là một chiếc xe rất nguy hiểm để lái xe, "cô nói.

Về phần mình, Ford sẽ không bình luận về bất kỳ loại chi tiết nào liên quan đến hành động của tòa án và bất kỳ gợi ý nào phát sinh.

"Chúng tôi đã nhận được thông tin về vụ kiện - và hơn thế nữa, chúng tôi không chỉ đơn giản là không bình luận về vụ kiện tụng", chủ tịch Ford Australia, Graeme Whickman, nói với các nhà báo hai tuần trước.

"Đó là phản ứng của cổ phiếu ... chúng tôi sẽ làm những gì chúng tôi cần làm,
Kia đã trở thành thương hiệu hàng đầu không bảo hiểm đầu tiên đánh giá cao chất lượng nghiên cứu chất lượng JD Power đầu tiên của Bắc Mỹ, đánh bại các nhà sản xuất ô tô cao cấp như Porsche, Mercedes-Benz và BMW.

Kia đã đánh bại thương hiệu của mình là Hyundai để đứng đầu bước IQS lần đầu tiên trong 27 năm. Kia đã bước vào top 10 lần đầu tiên trong năm 2013.
Toyota Hilux 2018

Bây giờ là năm thứ 30, cuộc khảo sát IQS đã xếp hạng thương hiệu dựa trên những vấn đề đã trải qua trong 90 ngày đầu tiên của quyền sở hữu, dựa trên phản hồi từ hơn 80.000 chủ sở hữu hoặc người thuê của các mẫu xe năm 2016 mới trên 33 nhãn hiệu và 26 phân khúc ở Mỹ. JD Power đã hỏi 233 câu hỏi từ tháng 2 đến tháng 5 năm 2016.

Kia đứng đầu cuộc khảo sát với tổng cộng 83 vấn đề được báo cáo cho mỗi 100 xe, sau khi cả Soul và Sportage đều đứng đầu các hạng mục tương ứng và Rio, Sorento và Forte (được đánh dấu là Cerato ở Úc) tất cả đều nằm trong top ba của họ phân đoạn.

Tất cả những mẫu xe này đều được bán tại Úc, nơi Kia có doanh số bán hàng tăng 24% so với tháng 5 năm nay và được sản xuất bởi cùng một nhà máy Hàn Quốc làm cho các mẫu xe của Mỹ.

Porsche đứng thứ hai với 84 điểm và Hyundai xếp thứ ba với 92 chiếc, trong khi Toyota (93) và BMW (94) đã vượt qua top 5.

Volkswagen đã vượt qua mức trung bình của 105 vấn đề, trong khi Audi (110), Mercedes-Benz (111) và Jaguar (127) thấp hơn so với thương hiệu thông minh của Daimler với 216 báo cáo.
Cuộc khảo sát năm nay là lần đầu tiên kể từ năm 2006 rằng khách hàng của các thương hiệu chính thống đã báo cáo ít vấn đề hơn các nhãn hiệu cao cấp.

Tập đoàn Toyota có sáu người chiến thắng trong danh sách (Lexus CT và GS, Scion tC, Toyota Camry, Corolla và Highlander / Kluger), trong khi các tập đoàn Hyundai và Volkswagen có bốn người chiến thắng - bao gồm cả Audi Q3 và TT và Porsche Macan và 911.

Chrysler và Jeep đã được công nhận là những thương hiệu được cải tiến nhất, trong khi bảy mẫu của General Motors đứng đầu các phân khúc tương ứng.

Giám đốc điều hành Kia Motors America, Michael Sprague, cho biết: "Xếp hạng số một trong toàn ngành về chất lượng ban đầu là kết quả của sự tập trung hàng thập kỉ của Kia vào nghề thủ công và cải tiến liên tục, và phản ánh tiếng nói của khách hàng, đó là khẳng định cuối cùng.
Toyota Vios 2018
"Là thương hiệu được xếp hạng cao nhất trong ngành, không có nghi ngờ Kia là một nhà sản xuất ô tô tầm cỡ thế giới."

Trong khi doanh thu hàng năm của Kia tại Mỹ đã vượt qua con số 600.000 chiếc sau bốn năm tăng trưởng, Kia đã bán được hơn 16.000 chiếc ô tô ở Úc năm ngoái, xếp hạng ngay sau Mercedes-Benz lần thứ 10 cho doanh số bán hàng.

Kia - Úc cung cấp bảo hành bảy năm - đứng thứ tư trong một nghiên cứu về sự hài lòng của khách hàng JD Power tại Úc năm ngoái - sau Honda, Mazda và Toyota, nhưng trước Subaru, Hyundai, Ford, Mitsubishi, Nissan, VW, Holden, Suzuki và Jeep.

"Các nhà sản xuất hiện đang sản xuất một số sản phẩm có chất lượng cao nhất mà chúng tôi từng thấy", Renee Stephens, Phó chủ tịch về chất lượng ô tô tại JD Power nói.

Theo dõi dữ liệu của chúng tôi trong vài năm qua, rõ ràng rằng các nhà sản xuất ô tô đang lắng nghe khách hàng, xác định các điểm đau và tập trung vào việc cải tiến liên tục. Ngay cả khi họ bổ sung thêm nhiều nội dung, bao gồm các công nghệ tiên tiến đã gây tiếng vang, chất lượng nói chung vẫn tiếp tục được cải thiện ".