Hơn nữa, chiếc xe có rollcage, Mercedes GLE 400 4Matic coilovers QA1, và hệ thống phanh Baer gồm calipers 6 piston kẹp lên 355mm đĩa.
điều tuyệt vời khác về con quái vật là những vành - 24 "x15J gắn 405/25 ZR 24 lốp xe.
Nội thất được bọc bằng da Ý. Nó cũng có tính năng hệ thống âm thanh Pioneer, và một Mini với kết nối / WiFi 3G Mac.
Giá để xây dựng chiếc xe độc ​​đáo này là như điên như xe chính nó - $ 320 000 và yêu cầu 3800 giờ để xây dựng.Từ năm 2011, MINI sẽ tranh tài tại vòng lựa chọn của FIA World Rally Championship (WRC) và sẽ tiếp tục tranh cãi về toàn bộ mùa giải từ năm 2012 trở đi. Kế hoạch của thương hiệu là để đua trong nhiều năm.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Chiếc xe này sẽ diễn ra trong giải vô địch là MINI Countryman WRC, đặc biệt phát triển bởi Prodrive. Nó được trang bị 1.6 lít bốn xi-lanh động cơ xăng turbo-tính từ BMW Motorspor. Chiếc xe đáp ứng các quy định Super2000 mới, trong đó việc sử dụng động cơ turbo với 1.600 cc chuyển và ổ đĩa bốn bánh kết hợp với một sự nhấn mạnh tăng trên các công nghệ có liên quan đường.
Các ổ đĩa thử nghiệm đầu tiên cho MINI Countryman WRC, cũng sẽ có sẵn cho các nhóm khách hàng, lên kế hoạch cho mùa thu năm 2010.

"Tôi rất vui mừng MINI sẽ được biểu diễn trên một trong những giai đoạn phổ biến nhất trong đua xe thể thao quốc tế. Sự thành công được hưởng trên mạch tăng đã góp phần quan trọng đến hình ảnh của thương hiệu. Khách hàng MINI luôn thể hiện sự quan tâm rất lớn trong đua xe thể thao. Tôi thuyết phục chúng ta sẽ thêm một vài chương nhiều câu chuyện thành công của chúng tôi trong tập hợp. các MINI Countryman cung cấp một nền tảng vững chắc, từ đó để tạo ra một chiếc xe đua cạnh tranh cho chức vô địch thế giới. trong Prodrive, chúng tôi có một đối tác mạnh mẽ và giàu kinh nghiệm. chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ cùng nhau trong những tháng tới để đảm bảo chúng tôi có được dự án về ca khúc ngay từ từ đi. ", bình luận của Ian Robertson, thành viên của Hội đồng quản trị của BMW AG, chịu trách nhiệm về Sales và marketing. ABT A1 là một chiếc xe mát mẻ, hợp thời trang và lộng lẫy. Có ba phiên bản của mô hình - KLECKS, ALOHA và cao áp.

Thứ nhất - KLECKS, nghĩa đen là "giật gân". bắn giản dị của màu sắc tượng trưng cho lối sống đô thị trong A1. Thứ hai - ALOHA là thoải mái "cậu bé bãi biển" cho tất cả mọi người lại thích thoải mái hưởng thụ. Các "anh trai ma quỷ" của hai phiên bản này luôn luôn là một live-dây: cao áp là tên của "độc nhất" thiết kế hộp sọ của ABT A1.
Tất cả các phiên bản của ABT A1 chèn tính năng fender, tạp dề chèn phía sau, cánh gió sau, vỏ gương, môi và mặt trước váy. Sự khác biệt Mercedes GLE 400 COUPElà trong các màu sắc tấn công cá nhân của thảm cỏ xanh (cao áp), hoa oải hương (ALOHA) hoặc nhôm (KLECKS).Là một lựa chọn có một hậu thể thao hai ống giảm thanh thể thao và bánh xe Z năm chấu trong bóng tối "Titan" màu. Các vành có sẵn trong 17 "hoặc 18" trang bị lốp xe hiệu suất cao.

ABT Motorsport logo trên các cạnh trên của kính chắn gió của mỗi A1 signalises nơi người mới là từ. ABT A1 là một blot đỏ (KLECKS) về cảnh quan đơn điệu của những chiếc xe "bình thường", các cuộc gọi ra một ALOHA đậm với màu bạc và đen đa số và energises trình điều khiển của nó có cao áp.Gần đây, Porsche 918 Spyder concept đã được tiết lộ tại 2010 Motor Show ở Geneve. Chiếc xe khái niệm đã được rất nhiều đánh giá cao, vì vậy Ban Kiểm soát cho Ban Porsche quản lý các nhiệm vụ phát triển một mô hình sản xuất dựa trên chiếc xe đã được trình bày.
"Sản xuất của 918 Spyder trong một loạt các hạn chế chứng minh rằng chúng tôi đang dùng cách tiếp cận đúng với Porsche Hiệu suất thông minh có tính năng kết hợp của hiệu năng cao và các khái niệm hệ thống truyền động hiệu quả. Chúng tôi sẽ phát triển 918 Spyder trong weissach và lắp ráp nó tại Zuffenhausen. Đây cũng là một cam kết rất quan trọng đối với Đức như là một cơ sở sản xuất. ", nhận xét Michael Macht, Chủ tịch và Chủ tịch Hội đồng quản trị của Porsche AG.

Porsche 918 Spyder sẽ emitt chỉ 70 g / km khí CO2 và nó sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời của 94,1 mpg (3,0 lít / 100km). Hơn nữa, nó được lên kế hoạch như xe thể thao hiệu suất cao.Mất giá trị có lẽ là vấn đề lớn nhất của các thương hiệu xe hơi mới. Chỉ cần một vài tháng, sau khi bạn mua một chiếc xe mới, giá trị của nó giảm với gần 50 phần trăm. Tuy nhiên, giá trị còn lại chuyên ALG thêm các con số, làm việc kỳ diệu của nó và công bố giá trị còn lại của dòng CTS sẽ tăng. ưu đãi thấp hơn, kiểm soát chặt chẽ về kiểm kê và nhấn mạnh vào thiết kế có khả năng làm tăng giá trị của chiếc xe.

Xem thêm : Mercedes C200: [You must be registered and logged in to see this link.]
Mercedes C250 EXCLUSIVE: [You must be registered and logged in to see this link.]
Mercedes C300 AMG: [You must be registered and logged in to see this link.]