Được sinh ra tại Nhật vào năm 1967, trải qua 45 năm có mặt trên thị trường, Toyota Hilux đã trở thành biểu tượng trong dòng xe Pick-up của hãng xe Nhật Bản. Cho đến nay, Toyota đã bán ra được hơn 13 triệu chiếc Hilux trên toàn thế giới, và đó chính là động lực to lớn để hãng xe Nhật tung ra bản nâng cấp mới nhất dành cho "cục cưng" bán tải của mình. Nhìn một cách tổng thể, Toyota Hilux 2015 mang rất nhiều nét cải tiến mới về ngoại thất. Dáng xe mang đậm phong cách phong trần và lãng tử chứ không nhu mì cục mịch như thế hệ cũ.

Ngoại Thất: Quá trình "phẫu thuật thẩm mỹ" của Toyota Hilux 2015 bắt đầu từ phần ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe. Cụ thể, Toyota đã cung cấp cho HiLux 2015 bộ lưới tản nhiệt mạ chrome với 3 thanh ngang, nắp capô với hốc hút gió Turbo mới, cụm đèn pha, đèn gầm và cản va thiết kế mới. Nhìn vào phần mũi xe, không khó để nhận thấy những nét thiết kế tương đồng mà Fortuner và Innova.

Phần đuôi của Hilux 2015 trông rất vuông vắn, cứng cáp và vững chãi. Đèn hậu có thiết kế gân guốc, kết hợp cùng đèn báo phanh dạng LED mang lại cho chiếc xe vẻ đẹp đơn giản và mạnh mẽ. Cản dưới có thiết kế khá to và chắc chắn với lớp vỏ bên ngoài được mạ crôm sáng bóng làm cho diện mạo của Hilux tăng thêm phần nào sự lôi cuốn.

Toyota trang bị cho Hilux các thiết bị ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm đèn sương mù, đèn báo phanh trên cao, bệ bước (bản 3.0G), gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm & tích hợp đèn báo rẽ, cản sau mạ crôm và mâm xe hợp kim 6 chấu kép.

Nội Thất: Toyota Hilux 2015 sở hữu khoang lái mang khá nhiều nét khác biệt so với thế hệ trước. Mức độ thẩm mỹ được cải thiện đáng kể với 2 tông màu kem và ghi xám kết hợp cùng các chi tiết mạ bạc, không gian và khoảng để chân cũng được nới rộng hơn.

Cả 2 phiên bản Hilux 3.0G và 2.5E đều được trang bị 2 hàng ghế làm bằng nỉ. Hàng ghế thứ 2 của chiếc xe có độ rộng thoải mái nhưng độ ngả lưng ghế thì cố định chưa được nhiều tuy nhiên có thể điều chỉnh ngả nghế nếu muốn.

Cụm đồng hồ trung tâm trên Hilux 2015 là dạng Optitron tương tự như trên 2 người anh em Fortuner và Innova của nó. Đồng hồ có ánh sáng màu xanh mát mắt và thể hiện rõ ràng các thông số cần thiết. Độ sáng màn hình có thể điều chỉnh được, qua đó giúp tiết kiệm phần nào lượng điện năng tiêu thụ.

Bảng tablo trên Hilux 2015 có thiết kế mới đơn giản và bụi bặm, phù hợp với kiểu xe bán tải phong trần. Các chi tiết làm bằng nhựa tuy hơi thô nhưng hoạt động hiệu quả. Phần ổ CD và cửa gió bên cạnh có ốp một lớp bạc làm tăng thêm phần nào độ sang trọng cho nội thất xe.


Đối với một chiếc xe bán tải, việc trang bị nhiều nhiều tiện ích dường như là một điều xa xỉ. Tuy nhiên, Toyota đã đi ngược lại điều đó, khay để cốc và hộc để đồ được bố trí khắp không gian xe, từ phía trước ra phía sau. Ngoài ra, đèn trần kết hợp với chức năng mở cửa cũng là một trong những chi tiết "đơn giản mà hay" của Toyota Hilux 2015.


Hệ thống nghe nhìn trên xe khá đơn giản với đầu CD 1 đĩa tích hợp MP3/WMA/USB/AUX và 6 loa (3.0G) hoặc 4 loa (2.5E). Đối với một chiếc xe bán tải thì hệ thống này là vừa "đủ xài".

Hệ thống điều hòa trên xe là loại một dàn lạnh, chỉnh cơ bằng núm xoay. Tuy nhiên, hệ thống này làm mát khá nhanh với độ lạnh chấp nhận được cho một xa bán tải. Cần gạt AC trên xe là loại dùng "cơm", tuy hơi bất tiện nhưng nó lại gợi nhớ hoài cổ về những chiếc xe đời đầu của Toyota.

Vận Hành: Toyota trang bị cho Hilux hệ thống cửa chỉnh điện một chạm và chống kẹt, vô-lăng gật gù tích hợp các phím điều chỉnh chức năng. Tuy nhiên, hệ thống ghế ngồi thì lại chỉnh cơ và hệ thống điều hòa cũng vậy.


Các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn trên Toyota Hilux 2015 bao gồm thân xe GOA, 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, van phân phối lực phanh theo tải trọng, cột lái và bàn đạp phanh tự đổ.


Bên dưới nắp capo của Toyota Hilux 2015 là khối động cơ dầu D4-D có dung tích 3.0L tăng áp và làm mát khí nạp, tạo ra công suất cực đại 161hp tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn 343Nm tại 1.400-3.200 vòng/phút (bản 3.0G). Riêng phiên bản 2.5E là loại động cơ tương tự như Fortuner G với dung tích 2.5L tăng áp, công suất cực đại 101hp tại vòng tua 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 200Nm tại 1.400-3.400 vòng/phút. Toyota vẫn sử dụng hộp số sàn 5 cấp dành cho cả 2 phiên bản Hilux 2015.


Toyota luôn mang đến cảm giác điều khiển nhẹ nhàng, dễ dàng dành cho khách hàng. Vị trí ngồi cao cùng cơ cấu lái linh hoạt cũng giúp cho Hilux những ưu điểm lớn khi vận hành qua các cung đường gồ ghề.

Xem thêm tại: Giá Xe Toyota hiace [You must be registered and logged in to see this link.]

Giá Xe Toyota hilux [You must be registered and logged in to see this link.]

Giá Xe Toyota yaris [You must be registered and logged in to see this link.]

Toyota Tân Cảng [You must be registered and logged in to see this link.]