Tường nhà
Bài viết
Kết bạn
Ngăn cấmTập đoàn Toyota Motor Thái Lan vừa chính thức cho ra mắt sản phẩm Toyota Camry eSport, chiếc sedan hạng trung cỡ lớn mang phong cách thể thao.
Camry ESport phát triển trên phiên bản máy xăng 2.5 lít nhưng được gia tăng sức mạnh và mô-men xoắn. Công suất gia tăng từ 181 lên 184 mã lực. Mô-men xoắn cũng tăng từ 231 lên 235 Nm.
Toyota cho biết, cảm giác lái xe vẫn tương tự những chiếc Camry bình thường. Hệ thống treo được cải thiện, vành xe bằng hợp kim khá lớn.
Camry ESport sử dụng thiết kế phiên bản xứ sở cờ hoa USA.
Camry ESport sử dụng thiết kế phiên bản xứ sở cờ hoa USA.
Hình dáng bên ngoài được thiết kế dựa trên mẫu Camry đang bán tại thị trường Mỹ và Australia, không giống mẫu đang bán tại Việt Nam.
Một số cải tiến ở cản trước nhằm tăng tính khí động học và thẩm mỹ. Lưới tản nhiệt lớn hơn, sơn màu đen mạnh mẽ, hai đèn sương mù lớn hai bên mũi, đèn pha được tinh chỉnh.
Phần đuôi được gắn thêm cánh hướng gió nhằm tăng tính thể thao, mạnh mẽ.
Phần đuôi được gắn thêm cánh hướng gió nhằm tăng tính thể thao, mạnh mẽ.
Phía sau xe, cặp ống xả lớn hơn, cánh gió cùng màu thân xe nhằm tăng lực ép xuống mặt đường khi xe chạy tốc độ cao.
Ngoại thất xe thể thao hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe ốp những tấm giả gỗ và nhôm bạc bên trong.
Nội thất Toyota Camry ESportsử dụng chất liệu giả gỗ và nhôm bạc.
Nội thất Toyota Camry ESportsử dụng chất liệu giả gỗ và nhôm bạc.
Toyota Camry eSport hướng tới người yêu thích cảm giác lái thể thao và mạnh mẽ, nhưng muốn một chiếc xe có giá vừa phải. Hộp số tự động là trang bị tiêu chuẩn, nhưng khách hàng có thể yêu cầu hộp số thể thao 6 tốc độ với lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Giá bán của Toyota Camry eSport tại Thái Lan là 1.639.000 baht (tương đương 1,06 tỷ đồng), đắt hơn khoảng 43 triệu so với Camry 2.5 phiên bản thường.Trong khoảng thời gian bốn ngày, từ 21 tới 24/6/2015, các phóng viên chuyên trách mảng xe hơi của báo giới toàn quốc đã có dịp trải nghiệm lái thử cùng lúc cả 3 mẫu Toyota Camry 2015 láng cóng, bao gồm “đại ca” 2.5Q, “nhị ca” 2.5G và “tam ca” 2.0E.
Đoàn nhà báo, phóng viên ôtô trong chuyến Hành trình trải nghiệm Toyota Camry 2015.
Đoàn nhà báo, phóng viên ôtô trong chuyến Hành trình trải nghiệm Toyota Camry 2015.
Sản phẩm xe hơi thế hệ mới có tên gọi Toyota Camry 2015 chính thức được chào bán tại thị trường Việt Nam từ cuối tháng Tư và tới nay vẫn đang là hàng cực “hot” với số lượng đơn đặt hàng cao và khách hàng phải chờ một thời gian khá dài mới có xe giao. Việc các nhà báo được dành cho tới 4 chiếc xe Camry mới để thử nghiệm đã chứng tỏ cố gắng lớn củaToyota Việt Nam. Về mặt nào đó, điều này cũng chứng tỏ ý kiến đánh giá độc lập của báo giới, đặc biệt là báo chí chuyên ngành, ngày càng đóng vai trò lớn, góp phần quan trọng vào việc cung cấp thông tin, tư vấn, định hướng cho người tiêu dùng.
Dòng xe sedan hạng trung Toyota Camry vốn được định vị khá rõ trên thị trường, đối tượng khách hàng chủ yếu là các cơ quan, doanh nghiệp, doanh nhân thành đạt. Camry 2015 có khá nhiều cải tiến mới, trong đó nổi bật là thiết kế ngoại thất trẻ trung và năng động hơn. Bên cạnh đó, hệ thống truyền lực, khung gầm, hệ thống an toàn cũng có những nâng cấp đáng kể.
Đặc biệt hơn nữa, Toyota đã đưa vào mẫu Camry 2.0E thế hệ động cơ mới nhất 6AR – FSE 2.0L VVT-iW. Động cơ này được áp dụng một loạt cải tiến mới như công nghệ D-4S kết hợp phun xăng trực tiếp với áp suất cao và phun xăng gián tiếp áp suất thấp; hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW gia tăng khả năng biến thiên thời điểm nạp nhờ đó tối đa hóa công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu; tỷ số nén siêu cao (12,7:1) và hệ thống tuần hoàn khí xả EGR được làm mát bằng dung dịch. Thế hệ động cơ mới đi kèm với hộp số tự động 6 cấp đã giúp tăng hiệu suất lên tới 23,5% so với Camry 2.0 thế hệ cũ.
Xuyên suốt cuộc thử nghiệm, tính trung bình mỗi phóng viên được trải nghiệm quãng đường liên tục khoảng 200 km trong vai cả người lái lẫn hành khách. Ngoài ra, ban tổ chức cũng bố trí riêng một xe Camry 2.0E để phóng viên có thể thử nghiệm các tính năng lựa chọn như leo dốc, đi đường trơn trượt, đường cát, phanh gấp, tăng tốc…
Theo đánh giá chung của hơn 40 phóng viên đến từ các cơ quan báo chí sau khi lái thử cũng như nghiên cứu chi tiết về xe đã cho thấy, Camry thế hệ mới vẫn giữ được thế mạnh của mình như tính năng an toàn cao, vận hành ổn định. Trong khi mẫu cao cấp Camry 2.5Q được đánh giá cao về nội thất sang trọng, điều hòa 3 vùng độc lập, bảng điểu khiển dành cho hành khách, tùy chỉnh độ nghiêng lưng ghế sau… thì phiên bản 2.0E lại được đánh giá cao nhờ động cơ mới và khả năng vận hành mang chất thể thao trong khi rất tiết kiệm năng lượng.
Về các thay đổi kiểu dáng bên ngoài, tuyệt đại đa số các ý kiến đều thống nhất đánh giá cao dáng vẻ năng động và hiện đại của mẫu Toyota Camry mới, đặc biệt là phần mũi xe rất “gợi cảm” và sang trọng. Lựa chọn màu ngoại thất cho cả ba phiên bản đều có bốn màu 4: Đen, Bạc, Nâu vàng và màu mới Xanh ghi ánh kim. Tuy nhiên lựa chọn nội thất chưa nhiều, phiên bản Camry 2.5Q là màu đen trong khi 2.5G và 2.0E có màu ngà sáng.
Dòng xe Toyota Camry 2015 nổi tiếng cao cấp, phân khúc hạng C, thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt vào tháng 20/4/2015, chiếm doanh số cao trong thị trường xe nổi tiếng. Thế hệ mới cung cấp 3 phiên bản 2.0 E, 2.5 G và 2.5 Q với kích thước tăng hơn 25mm so với phiên bản cũ. Sự thay đổi đáng kể ở phiên bản 2.0 E ( động cơ mới) nội thất be, bản 2.5G nổi bật, cùng với đó là phiên bản cao cấp nổi bật với màn hình DVD, điều hòa 3 vùng độc lập. Màu xe: Đen, bạc, xanh ánh dương, nâu vàng.
Toyota Camry 2.5 động cơ
CHỦ NHÂN của Toyota CAMRY sẽ thoả sức tận hưởng cảm giác lái tốc độ với HỘP SỐ 6 CẤP có chức năng chuyển số thê thao “S” tăng cảm giác uy lực trong vận hành, đồng thời giúp việc chuyển sô dễ dàng hơn.
Toyota Camry 2.0E hợp số
Khi xe di chuyển trên đường đông đúc, khi lùi hoặc đậu xe, chủ nhân của Camry hoàn toàn yên tâm tận hưởng sự thư thái với tính năng cảnh báo chướng ngại vật của các CẢM BIẾN GÓC trong phạm vi 0,5m (2.5Q, 2.5G) và CẢM BIẾN LÙI trong phạm vi 1,5m được trang bị ở phía trước và sau xe.
Toyota Camry 2.5 cảm biến góc cảm biến lùi Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS đảm bảo tầm nhìn cho người lái mà không làm chói mắt xe đi ngược chiều, nâng cao tính an toàn khi lưu thông vào ban đêm.
Hệ thống kiểm soát ổn định(VSC) tự động điều chỉnh lực phanh khác nhau lên các bánh xe và giảm công suất động cơ, giúp ngăn ngừa hiện tượng chệch hướng do thiếu lái hoặc thừa lái khi vào cua, chuyển làn, đảm bảo an toàn cho xe.
Ghế ngồi được trang bị cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ với phần đầu tựa nghiêng về phía trước giúp giảm thiểu chấn thương khi có va chạm mạnh từ phía sau nếu có va chạm mạnh từ phía sau sẽ không ảnh hưởng.
Xem thêm: Xe Toyota Camry Toyota Camry [You must be registered and logged in to see this link.]
Xe Toyota
Camry ESport phát triển trên phiên bản máy xăng 2.5 lít nhưng được gia tăng sức mạnh và mô-men xoắn. Công suất gia tăng từ 181 lên 184 mã lực. Mô-men xoắn cũng tăng từ 231 lên 235 Nm.
Toyota cho biết, cảm giác lái xe vẫn tương tự những chiếc Camry bình thường. Hệ thống treo được cải thiện, vành xe bằng hợp kim khá lớn.
Camry ESport sử dụng thiết kế phiên bản xứ sở cờ hoa USA.
Camry ESport sử dụng thiết kế phiên bản xứ sở cờ hoa USA.
Hình dáng bên ngoài được thiết kế dựa trên mẫu Camry đang bán tại thị trường Mỹ và Australia, không giống mẫu đang bán tại Việt Nam.
Một số cải tiến ở cản trước nhằm tăng tính khí động học và thẩm mỹ. Lưới tản nhiệt lớn hơn, sơn màu đen mạnh mẽ, hai đèn sương mù lớn hai bên mũi, đèn pha được tinh chỉnh.
Phần đuôi được gắn thêm cánh hướng gió nhằm tăng tính thể thao, mạnh mẽ.
Phần đuôi được gắn thêm cánh hướng gió nhằm tăng tính thể thao, mạnh mẽ.
Phía sau xe, cặp ống xả lớn hơn, cánh gió cùng màu thân xe nhằm tăng lực ép xuống mặt đường khi xe chạy tốc độ cao.
Ngoại thất xe thể thao hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe ốp những tấm giả gỗ và nhôm bạc bên trong.
Nội thất Toyota Camry ESportsử dụng chất liệu giả gỗ và nhôm bạc.
Nội thất Toyota Camry ESportsử dụng chất liệu giả gỗ và nhôm bạc.
Toyota Camry eSport hướng tới người yêu thích cảm giác lái thể thao và mạnh mẽ, nhưng muốn một chiếc xe có giá vừa phải. Hộp số tự động là trang bị tiêu chuẩn, nhưng khách hàng có thể yêu cầu hộp số thể thao 6 tốc độ với lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Giá bán của Toyota Camry eSport tại Thái Lan là 1.639.000 baht (tương đương 1,06 tỷ đồng), đắt hơn khoảng 43 triệu so với Camry 2.5 phiên bản thường.Trong khoảng thời gian bốn ngày, từ 21 tới 24/6/2015, các phóng viên chuyên trách mảng xe hơi của báo giới toàn quốc đã có dịp trải nghiệm lái thử cùng lúc cả 3 mẫu Toyota Camry 2015 láng cóng, bao gồm “đại ca” 2.5Q, “nhị ca” 2.5G và “tam ca” 2.0E.
Đoàn nhà báo, phóng viên ôtô trong chuyến Hành trình trải nghiệm Toyota Camry 2015.
Đoàn nhà báo, phóng viên ôtô trong chuyến Hành trình trải nghiệm Toyota Camry 2015.
Sản phẩm xe hơi thế hệ mới có tên gọi Toyota Camry 2015 chính thức được chào bán tại thị trường Việt Nam từ cuối tháng Tư và tới nay vẫn đang là hàng cực “hot” với số lượng đơn đặt hàng cao và khách hàng phải chờ một thời gian khá dài mới có xe giao. Việc các nhà báo được dành cho tới 4 chiếc xe Camry mới để thử nghiệm đã chứng tỏ cố gắng lớn củaToyota Việt Nam. Về mặt nào đó, điều này cũng chứng tỏ ý kiến đánh giá độc lập của báo giới, đặc biệt là báo chí chuyên ngành, ngày càng đóng vai trò lớn, góp phần quan trọng vào việc cung cấp thông tin, tư vấn, định hướng cho người tiêu dùng.
Dòng xe sedan hạng trung Toyota Camry vốn được định vị khá rõ trên thị trường, đối tượng khách hàng chủ yếu là các cơ quan, doanh nghiệp, doanh nhân thành đạt. Camry 2015 có khá nhiều cải tiến mới, trong đó nổi bật là thiết kế ngoại thất trẻ trung và năng động hơn. Bên cạnh đó, hệ thống truyền lực, khung gầm, hệ thống an toàn cũng có những nâng cấp đáng kể.
Đặc biệt hơn nữa, Toyota đã đưa vào mẫu Camry 2.0E thế hệ động cơ mới nhất 6AR – FSE 2.0L VVT-iW. Động cơ này được áp dụng một loạt cải tiến mới như công nghệ D-4S kết hợp phun xăng trực tiếp với áp suất cao và phun xăng gián tiếp áp suất thấp; hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW gia tăng khả năng biến thiên thời điểm nạp nhờ đó tối đa hóa công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu; tỷ số nén siêu cao (12,7:1) và hệ thống tuần hoàn khí xả EGR được làm mát bằng dung dịch. Thế hệ động cơ mới đi kèm với hộp số tự động 6 cấp đã giúp tăng hiệu suất lên tới 23,5% so với Camry 2.0 thế hệ cũ.
Xuyên suốt cuộc thử nghiệm, tính trung bình mỗi phóng viên được trải nghiệm quãng đường liên tục khoảng 200 km trong vai cả người lái lẫn hành khách. Ngoài ra, ban tổ chức cũng bố trí riêng một xe Camry 2.0E để phóng viên có thể thử nghiệm các tính năng lựa chọn như leo dốc, đi đường trơn trượt, đường cát, phanh gấp, tăng tốc…
Theo đánh giá chung của hơn 40 phóng viên đến từ các cơ quan báo chí sau khi lái thử cũng như nghiên cứu chi tiết về xe đã cho thấy, Camry thế hệ mới vẫn giữ được thế mạnh của mình như tính năng an toàn cao, vận hành ổn định. Trong khi mẫu cao cấp Camry 2.5Q được đánh giá cao về nội thất sang trọng, điều hòa 3 vùng độc lập, bảng điểu khiển dành cho hành khách, tùy chỉnh độ nghiêng lưng ghế sau… thì phiên bản 2.0E lại được đánh giá cao nhờ động cơ mới và khả năng vận hành mang chất thể thao trong khi rất tiết kiệm năng lượng.
Về các thay đổi kiểu dáng bên ngoài, tuyệt đại đa số các ý kiến đều thống nhất đánh giá cao dáng vẻ năng động và hiện đại của mẫu Toyota Camry mới, đặc biệt là phần mũi xe rất “gợi cảm” và sang trọng. Lựa chọn màu ngoại thất cho cả ba phiên bản đều có bốn màu 4: Đen, Bạc, Nâu vàng và màu mới Xanh ghi ánh kim. Tuy nhiên lựa chọn nội thất chưa nhiều, phiên bản Camry 2.5Q là màu đen trong khi 2.5G và 2.0E có màu ngà sáng.
Dòng xe Toyota Camry 2015 nổi tiếng cao cấp, phân khúc hạng C, thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt vào tháng 20/4/2015, chiếm doanh số cao trong thị trường xe nổi tiếng. Thế hệ mới cung cấp 3 phiên bản 2.0 E, 2.5 G và 2.5 Q với kích thước tăng hơn 25mm so với phiên bản cũ. Sự thay đổi đáng kể ở phiên bản 2.0 E ( động cơ mới) nội thất be, bản 2.5G nổi bật, cùng với đó là phiên bản cao cấp nổi bật với màn hình DVD, điều hòa 3 vùng độc lập. Màu xe: Đen, bạc, xanh ánh dương, nâu vàng.
Toyota Camry 2.5 động cơ
CHỦ NHÂN của Toyota CAMRY sẽ thoả sức tận hưởng cảm giác lái tốc độ với HỘP SỐ 6 CẤP có chức năng chuyển số thê thao “S” tăng cảm giác uy lực trong vận hành, đồng thời giúp việc chuyển sô dễ dàng hơn.
Toyota Camry 2.0E hợp số
Khi xe di chuyển trên đường đông đúc, khi lùi hoặc đậu xe, chủ nhân của Camry hoàn toàn yên tâm tận hưởng sự thư thái với tính năng cảnh báo chướng ngại vật của các CẢM BIẾN GÓC trong phạm vi 0,5m (2.5Q, 2.5G) và CẢM BIẾN LÙI trong phạm vi 1,5m được trang bị ở phía trước và sau xe.
Toyota Camry 2.5 cảm biến góc cảm biến lùi Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS đảm bảo tầm nhìn cho người lái mà không làm chói mắt xe đi ngược chiều, nâng cao tính an toàn khi lưu thông vào ban đêm.
Hệ thống kiểm soát ổn định(VSC) tự động điều chỉnh lực phanh khác nhau lên các bánh xe và giảm công suất động cơ, giúp ngăn ngừa hiện tượng chệch hướng do thiếu lái hoặc thừa lái khi vào cua, chuyển làn, đảm bảo an toàn cho xe.
Ghế ngồi được trang bị cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ với phần đầu tựa nghiêng về phía trước giúp giảm thiểu chấn thương khi có va chạm mạnh từ phía sau nếu có va chạm mạnh từ phía sau sẽ không ảnh hưởng.
Xem thêm: Xe Toyota Camry Toyota Camry [You must be registered and logged in to see this link.]
Xe Toyota
